Transport pneumatyczny materiałów sypkich

Oferujemy cztery systemy transportu pneumatycznego materiałów sypkich:

• transport pneumatyczny fazą gęstą,
• transport pneumatyczny fazą rozrzedzoną,
• transport pneumatyczny z użyciem pochylni powietrznych (ang. Air Slide),
• pompa transportu pneumatycznego VERNE.

Firma STAG, której jesteśmy wyłącznym przedstawicielem w Polsce, jest dostawcą technologii transportu pneumatycznego dla wszystkich typów materiałów sypkich, włączając drobno- i gruboziarniste proszki, łatwo przesypujące się lub kleiste, transport na małe lub duże odległości, duże lub małe wydajności transportu oraz standardowe lub specjalistyczne zastosowania.

Opierając się na wieloletnich doświadczeniach w zależności od warunków brzegowych oraz oczekiwanego przez klienta efektu końcowego, nasi specjaliści proponują najlepszą technologie. W zależności od sytuacji używamy albo wypróbowany i przetestowany system gęstej fazy transportu z przenośnikami i jedyny w swoim rodzaju System Gęstego Przepływu Rurowego(ang. Dense Flow Pipe System (DFS)), albo tradycyjne systemy transportu fazy pochylonej z wtryskiwaczami i zaworami motylkowymi. Każdy z tych systemów może być systemem zamiennie stosowanym i każdy z nich posiada swoje korzyści w danym zastosowaniu. Często do otrzymania optymalnego rozwiązania wymagana jest kombinacja tych dwóch technologii.

Żaden z przedstawionych systemów nie może być bezpiecznie oddany do użytku bez szczegółowej wiedzy na temat właściwości transportowanych materiałów sypkich. Mamy za sobą wiele dekad doświadczeń w projektach, które zostały wdrożone, oraz szeroką wiedzę specjalistyczną w tej dziedzinie wynikającą z badań własnego centrum technicznego.

Transport fazą gęstą

Transport upłynnionyobejmuje kolejny system transportu pneumatycznego zazwyczaj używanego do przepływów o dużej masie. Materiały sypkie stale są upłynniane (fluidyzowane) i tym samym uczynione swobodnie spływającymi za pomocą grawitacji. To oznacza, że w każdym przypadku musi występować odpowiednie nachylenie pomiędzy lokalizacją produktu i jego zamierzonym celem.

Transport fazą rozrzedzoną

Rury transportowe wykonane na wymiar dla określonego zastosowania, dostosowane do produktu i określonego zastosowania są niezbędnym warunkiem dla płynnej pracy każdego systemu transportu. Specjalistyczne rozwiązania, jak na przykład rury transportowe o konstrukcji „rura w rurze” są częścią naszej standardowej oferty. Użycie odpowiednich elementów zmieniających kierunek w kształcie standardowych kolanek (z/lub bez ochrony przed zużyciem/ścieraniem) lub sprawdzonych i przetestowanych rozdzielaczy przepływu, musi być dobrze zaplanowane. Zawory rozdzielające są również niezmiernie ważne. Rozdzielacze przepływu, w połączeniu z odpowiednimi elementami łączącymi do kołnierzy rozdzielaczy, są funkcjonalnie odpowiednikami wysokiej jakości zaworów rozdzielających.

Transport z użyciem pochylni powietrznych (ang. Air Slide)

Pochylnie powietrzneobejmują kolejny system transportu pneumatycznego normalnie używanego dla przepływów o dużej masie. Materiały sypkie są poddawane fluidyzacji, dzięki czemu zachowują się jak ciecz i mogą swobodnie spływać pod wpływem siły grawitacji. To oznacza, że w każdym przypadku musi występować odpowiednie nachylenie pomiędzy lokalizacją produktu i jego zamierzonym celem.

Materiały sypkie są coraz częściej transportowane w silosach kolejowych lub auto-cysternach. Ta druga opcja jest stosowana w dostawach lokalnych do klientów. Sprzęt przeładunkowy z odpowiednimi zdolnościami przechowywania to łącznik pomiędzy nimi.

Zdarza się coraz częściej, że duże place budowy są wyposażone w sprzęt przeładunkowy. Coraz częściej również mniejsi klienci i inni użytkownicy materiałów sypkich wybierają transport kolejowy. STAG jest liderem w sprzęcie przeładunkowym oraz rozładunku kolejowymi ma na koncie konstrukcję kilkudziesięciu tego typu obiektów. Prosty przeładunek połączony z dużą wydajnością i bezpieczeństwem obsługi to główne cechy tych systemów.

Cement, wapno, gips, sól, węgiel brunatny, mikrokrzemionka, popiół to główne materiały przesyłane przez te systemy, ale inne materiały sypkie również są obsługiwane.

Pół- i w pełni zautomatyzowane systemy rozładunku kolejowego

Kilka dekad doświadczeń z pneumatycznym sprzętem do rozładunku kolejowego jest podstawą tej technologii. Dzięki temu możemy zaoferować pół- i w pełni automatyczny sprzęt do rozładunku kolejowego, który nie tylko upraszcza przeładunek, ale również zmniejsza zapotrzebowanie na pracowników. Przy zastosowaniu w połączeniu z systemem rurowym fazy gęstej wydajność przesyłu jest zwiększona, zużycie energii jest zmniejszone i poprawione jest bezpieczeństwo obsługi.

Pompa transportu pneumatycznego VERNE

NEA 430 – całkowicie pneumatyczny system do niskociśnieniowego transportuproszków o wysokiej gęstości, granulatów i polimerów zdolnych do ciągłego podawania dużych ilości produktów. Innowacyjny 4-okresowy cykl operacyjny zapewnia jednolite, nieprzerwane podawanie materiału.

Parametry techniczne:

• max wydajność - 4 kg /
• min max odległość przesyłu - do 30 m
• max odległość ssania - 3,5 m
• zgodność z Atex II 3 D c T6
• max ciśnienie podawania - 6 bar
• max ciśnienie czyszczenia systemu - 7 bar
• zużycie sprężonego powietrza – 330 l / min
• średnica rurociągu - 16 mm
• materiał rurociągu - polietylen
• wymiary gabarytowe jednostki NEA 430 - 400 x 542 x 220 [mm]
• waga jednostki - 14,5 kg
• ciągła kontrola ciśnienia roboczego, NEA 430 4,8 bar

Elastyczność instalacji transportu pneumatyczny materiałów sypkich

Podstawową przewagą technologiczną systemów powietrznych nad mechanicznymi jest swoboda w prowadzeniu tras przesyłowych. Przemysłowy transport pneumatyczny materiałów sypkich pozwala na instalowanie rurociągów w pionie, poziomie oraz pod dowolnym kątem. Umożliwia to omijanie istniejących przeszkód konstrukcyjnych, maszyn czy ciągów komunikacyjnych bez kosztownej przebudowy hali. Hermetyczność układu eliminuje problem pylenia wtórnego, co jest wymogiem w zakładach objętych rygorystycznymi normami ochrony środowiska oraz w strefach zagrożenia wybuchem (ATEX). Szczelny system chroni również sam surowiec przed zawilgoceniem i zanieczyszczeniami z zewnątrz, co ma znaczenie przy obsłudze higroskopijnych mediów chemicznych.

Jak zintegrować transport pneumatyczny z magazynowaniem?

Każda linia do transportu materiałów sypkich musi kończyć się efektywnym systemem separacji medium od powietrza nośnego. W punkcie odbioru, którym najczęściej są silosy magazynowe, dochodzi do gwałtownego rozprężenia strugi materiałowo-powietrznej. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest zastosowanie odpowiednio dobranych cyklonów rozładowczych lub filtrów odpowietrzających. Prawidłowo zaprojektowany węzeł końcowy zapobiega powstawaniu nadciśnienia wewnątrz zbiornika, które mogłoby doprowadzić do rozszczelnienia konstrukcji. W przypadku materiałów o dużej abrazyjności, wlot do zbiornika wzmacniamy elementami odpornymi na wycieranie, takimi jak wykładziny bazaltowe.